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<!DOCTYPE html>

<title>Mapledurham Lock</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Mapledurham Lock</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">51.486409</span><span class="longitude">-1.039999</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:51.486409,-1.039999"><span title="Breitengrad">51° 29′ 11,1″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">1° 2′ 24″ <abbr title="West">W</abbr></span></a></span>

</p>

<p><b>Mapledurham Lock</b> ist eine <a href="Schleuse" title="Schleuse">Schleuse</a> und ein <a href="Wehr_(Wasserbau)" title="Wehr (Wasserbau)">Wehr</a> im Verlauf der <a href="Themse" title="Themse">Themse</a>. Die erste Schleuse wurde 1777 von der <a href="Thames_Navigation_Commission" title="Thames Navigation Commission">Thames Navigation Commission</a> gebaut.<sup id="cite_ref-Thacker222_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Thacker222-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die heutige Schleuse ist aus dem Jahr 1908.<sup id="cite_ref-Thacker225_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-Thacker225-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Trotz ihres Namens gehört die Schleuse zu <a href="Berkshire" title="Berkshire">Berkshire</a> und dem Ort Purley-On-Thames auf der Südseite des Flusses und nicht zu <a href="Oxfordshire" title="Oxfordshire">Oxfordshire</a> und dem Ort <a href="Mapledurham" title="Mapledurham">Mapledurham</a>. Das Wehr erstreckt sich über den Fluss zu beiden Ufern.<sup id="cite_ref-elecmap_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-elecmap-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Das Wehr verläuft von der Schleuseninsel in einer langgestreckten Kurve zwischen den beiden Orten. Das Betreten des Wehres ist nicht möglich und ohne ein Boot ist eine Verbindung zwischen den beiden Orten nur über den Umweg über <a href="Reading" title="Reading">Reading</a> oder Pangbourne möglich. Das Wehr hält Wasser für den Betrieb der Wassermühle Mapledurham zurück. Das Wehr ist das am weitesten flussaufwärts gelegene Wehr, dass eine <a href="Fischtreppe" title="Fischtreppe">Fischtreppe</a> besitzt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die Geschichte der <a href="Mapledurham_Watermill" title="Mapledurham Watermill">Wassermühle von Mapledurham</a> reicht bis in die Zeit des <a href="Domesday_Book" title="Domesday Book">Domesday Book</a> und das Wehr war wahrscheinlich mit ihr verbunden. Die erste Erwähnung des Wehres stammt aus der Zeit von <a href="Eduard_I._(England)" title="Eduard I. (England)">Edward I</a>.<sup id="cite_ref-Thacker221_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-Thacker221-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Mühle gehörte zum Besitz von <a href="Mapledurham_House" title="Mapledurham House">Mapledurham House</a>. Es gab eine <a href="Stauschleuse" title="Stauschleuse">Stauschleuse</a> am Wehr, deren Betrieb jedoch mit dem Bau der Schleuse 1777 eingestellt wurde.<sup id="cite_ref-Thacker222_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-Thacker222-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Schleuse wurde auf der Flussseite nahe Purley gebaut und sollte Purley Lock heißen. Aber der örtliche Sprachgebrauch erhielt den alten Namen.<sup id="cite_ref-Thacker222_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-Thacker222-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ein Haus für den <a href="Schleusenw%C3%A4rter" title="Schleusenwärter">Schleusenwärter</a> entstand 1816 gebaut. Eine neue größere <a href="Schleusenkammer" title="Schleusenkammer">Schleusenkammer</a> wurde neben der alten Schleuse 1908 in Betrieb genommen.<sup id="cite_ref-Thacker225_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-Thacker225-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Mapledurham Wassermühle wird noch immer in betrieben und ist damit die einzige Kombination von Mühle und Wehr, die im Verlauf der Themse noch in Betrieb ist, was einst der Standard im Verlauf des Flusses war.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Zugang_zur_Schleuse">Zugang zur Schleuse</h2></div>

<p>Die Schleuse ist von Purley aus über den Mapledurham Drive zugänglich.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Der_Fluss_oberhalb_der_Schleuse">Der Fluss oberhalb der Schleuse</h2></div>

<p>Der Fluss verläuft fast die ganze Strecke bis Pangbourne durch freie und offene Landschaft und wurde von <a href="Robert_Gibbings" title="Robert Gibbings">Robert Gibbings</a> 1939 in <i>Sweet Thames Run Softly</i> als angefüllt mit Ausblicken, die aus den Bildern in der <a href="Royal_Academy_of_Arts" title="Royal Academy of Arts">Royal Academy</a> kommen könnten, beschrieben.

</p><p>Hinter Mapledurham ist Hardwick House auf der nördlichen Seite des Flusses zu sehen. Die Wiesenlandschaft der <i>Pangbourne Meadows</i> im Besitz des <a href="National_Trust" title="National Trust">National Trust</a> liegen südlich des Flusses, bevor man die Whitchurch Brücke erreicht. Die mautpflichtige Brücke überquert den Fluss zwischen Pangburne und Whitchurch. Zwischen der Brücke und dem <a href="Whitchurch_Lock" title="Whitchurch Lock">Whitchurch Lock</a> mündet der <a href="River_Pang" title="River Pang">River Pang</a> in die Themse.

</p><p>Der <a href="Themsepfad" title="Themsepfad">Themsepfad</a> verläuft am südlichen Flussufer bis zur Whitchurch Brücke, die von Fußgängern kostenlos passiert werden kann.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Darstellung_in_der_Literatur">Darstellung in der Literatur</h2></div>

<p>Der Künstler <a href="Ernest_Shepard" title="Ernest Shepard">Ernest Shepard</a>, der <i><a href="Der_Wind_in_den_Weiden" title="Der Wind in den Weiden">Der Wind in den Weiden</a></i> illustrierte, zeichnete oft in dieser Gegend und <i>Toad Hall</i> soll entweder auf Mapledurham House oder dem nahen Hardwick House basieren.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Schleusen_und_Wehre_der_Themse" title="Schleusen und Wehre der Themse">Schleusen und Wehre der Themse</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Thacker222-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Thacker222_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Thacker222_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Thacker222_1-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text">Fred S. Thacker: <i>The Thames Highway.</i> Band II: <i>Locks and Weirs.</i> 1920 – Neuausgabe 1968, David & Charles, Newton Abbot, S. 222.</span>

</li>

<li id="cite_note-Thacker225-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Thacker225_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Thacker225_2-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Fred S. Thacker, <i>The Thames Highway.</i> Band II: <i>Locks and Weirs.</i> 1920 – Neuausgabe 1968, David & Charles, Newton Abbot, S. 225.</span>

</li>

<li id="cite_note-elecmap-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-elecmap_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.election-maps.co.uk/electmaps.jsf"><i>Election Maps.</i></a> Ordnance Survey,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 2. Januar 2010</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMapledurham+Lock&rft.title=Election+Maps&rft.description=Election+Maps&rft.identifier=&rft.publisher=Ordnance+Survey&rft.date="> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Thacker221-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Thacker221_4-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Fred S. Thacker: <i>The Thames Highway.</i> Band II: <i>Locks and Weirs.</i> 1920 – Neuausgabe 1968, David & Charles, Newton Abbot, S. 221.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Paul Goldsack: <cite style="font-style:italic">River Thames</cite>. In the footsteps of the famous. Bradt, Bucks 2003, ISBN 1-84162-044-0.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Mapledurham+Lock&rft.au=Paul+Goldsack&rft.btitle=River+Thames&rft.date=2003&rft.genre=book&rft.isbn=1841620440&rft.place=Bucks&rft.pub=Bradt" style="display:none"> </span></span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Mapledurham_Lock?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Mapledurham Lock</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div></div><div><div class="zim-footer">

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